Японские инвестиции для россии

Прямые инвестиции Японии в российскую экономику: масштабы, проблемы, перспективы

В статье рассматривается инвестиционная деятельность японских компаний в России, оценивается ее масштаб и динамика. Дается отраслевой анализ прямых инвестиций Японии в Россию на конкретных примерах, выделяются основные проблемы, стоящие на пути японских инвесторов, а также перспективы развития российско-японских инвестиционного сотрудничества.

Ключевые слова: экономика Японии, ПИИ, российско-японские отношения, ТНК, автомобильная отрасль, ТЭК

S.Rebrey. Japanese FDI in Russia’s economy: scale, problems, prospects

The article concerns Japanese FDI in Russian economy, its dynamics and scale. It analyses key industries of Japanese activity in Russia, eliminates problems, trends and perspectives.

Key words: Japanese economy, FDI, Russian-Japanese relations, TNC, car industry, energy industry.

Япония входит в триаду крупнейших экспортеров капитала наряду с США и ЕС. Японские транснациональные компании (ТНК) надежно удерживают лидирующие позиции в международных рейтингах. В XXI веке Япония демонстрирует миру формирование новой модели, где зарубежное производство (в различных отраслях достигает 25%) является не заменой внутреннему, но образует с ним единую сеть, единую экономическую систему, в рамках которой компании оперируют вне национальных границ, получая доступ к ресурсам и конкурентным преимуществам разных стран мира.

Японские компании хорошо известны российскому потребителю и популярны на российском рынке. Какое место занимает российский рынок в стратегиях развития японских ТНК? Насколько выгодны и актуальны японские прямые инвестиции для российской экономики? Каковы их масштабы и перспективы? Этим и другим вопросам посвящен данный анализ.
Начиная с 2004 г. прямые иностранные инвестиции (ПИИ) Японии в Россию демонстрируют последовательную позитивную динамику (рис. 1). Своего максимума их поток достиг в 2012 г., составив 757 млн долл., объем накопленных ПИИ составил 2,7 трл долл.[1]В 2013 г. приток инвестиций несколько сократился, составив 447 млн долл., накопленных — 2,5 трл долл. Доля японских инвесторов составляет 4% в общем объеме прямых иностранных инвестиций в российскую экономику[2].
Основными направлениями японских ПИИ в российской экономике являются: добыча полезных ископаемых (доля среди иностранных инвесторов — 13,4%[3]), добыча полезных ископаемых (10,2%), производство автомобилей и запчастей (16,1%) и сельское хозяйство, охота и лесное хозяйство (7,5%). Рассмотрим подробнее деятельность японских компаний.

Рис. 1.
Японские прямые иностранные инвестиции в Россию, , млн. долл.

Источник: составлено по данным Japan’s Outward FDI by Country/Region (Balance of Payments basis, net and flow).URL: http://www.jetro.go.jp/en/reports/statistics/

В секторе японские инвесторы занимают второе место после американских. Японские компании участвуют в проектах («Sodziko», 30% акций) и («Mitsui» — 12,5%, «Mitsubishi» — 10%). Проект обеспечивает около 8% потребностей японского газового рынка.

Основной интерес Японии как страны, лишенной собственных природных ресурсов, сосредоточен в области добычи сырья, тогда как для российской стороны — в привлечении новых технологий. По сути, инвестиционное сотрудничество двух стран имеет компромиссный характер.

В ходе последнего визита японского С. Абэ в Москву в 2013 г. был подписан меморандум, предполагающий подключение японских ТНК к проектам модернизации коммунальной теплоэнергетики путем замены котельных малыми когенерационными газотурбинными электростанциями, освоения месторождений в Якутии и под Иркутском, строительства газопровода протяженностью 3 200 км из Восточной Сибири во Владивосток, а также строительстве крупного завода по сжижению природного газа под Владивостоком общей мощностью 15 млн . и проектам когенерации (параллельных поставок электроэнергии и тепла) в населенных пунктах, расположенных вдоль маршрута пролегания газопровода[4].

Ранее, в 2011 г. российский «Газпром» и японский консорциум, в который входят корпорации «Itochu», «Marubeni», «Inpex» и «Japan Petroleum Exloration», подписали меморандум о проведении совместного исследования (ТЭИ) строительства завода по производству СПГ и газохимического комплекса в районе Владивостока. Проектная мощность завода и газохимического комплекса составляет 10 млн . Производство должно начаться в 2017 г., экспорт будет ориентирован на обеспечение возрастающей потребности в энергоносителях стран АТР, в том числе Японии.

Еще одним примером участия японских компаний в высокотехнологичных проектах является начатое в 2009 г. сотрудничество «Иркутской нефтяной компании» (ИНК) и японской «Marubeni» по реализации нефтегазовых проектов в Иркутской области, в частности по созданию газохимических производств с использованием попутного газа и внедрению энергосберегающих технологий.

Японские компании участвуют в работах по поиску промышленных запасов нефти. Например, в октябре 2010 г. «Японская национальная корпорация нефти, газа и металлов» (JOGMEG) обнаружила наличие промышленных запасов нефти на участке».

Японские ТНК инвестируют в проекты по модернизации предприятий электроэнергетики в рамках создания газотранспортной системы Сахалин — Хабаровск — Владивосток, способствующей ускорению газификации районов Дальнего Востока. В частности, «Toyota Tsusyou», «Kawasaki Heavy Industries» и «Sojitsu» участвуют в проекте перевода Хабаровских и на газовое топливо.

В целом, японское участие в модернизации нефтегазового сектора и инфраструктуры Дальнего Востока России имеют позитивную динамику. Во многом это связано со стремлением Японии к диверсификации сырьевых партнеров по причине политической нестабильности в странах арабского региона. «Мотивы России по сближению с Японией носят скорее внутренний характер и обусловлены главным образом проблемой неразвитости региона Сибири и Дальнего Востока»[5].

Автомобильные японские компании также увеличивают свое присутствие на российском рынке. Основным фактором является рост автомобильного рынка в России[6]. Японские ТНК инвестируют в автомобилестроение и производство дорожной, , горнодобывающей и сельскохозяйственной спецтехники.

К примеру, «Mazda» в 2011 г. построила завод по сборке легковых автомобилей с производительной мощностью около 45 000 автомобилей в год на территории Приморского края, объем инвестиций составил более 2,2 млрд руб.

«Mitsubishi Motors» совместно с «PSA PeugeotCitroen» создали филиал и начали производство автомобилей на территории индустриального парка «Росва» в Калужской области в объеме 160 тыс. автомобилей в год.

С целью проникновения на российские рынки японские компании заключают соглашения с российскими автопроизводителями для совместной сборки автотранспорта. Такие соглашения особенно выгодны для российского автопрома, предоставляют доступ к современным японским технологиям. К примеру, в 2010 г. и «Mitsubishi Fuso» приступили к совместной сборке грузовиков в г. Набережные Челны. В настоящее время и «Mitsubishi Fuso» обсуждают новые совместные проекты, в том числе перспективы создания совместного предприятия по выпуску мостов для грузовых автомобилей.

Одним из самых перспективных проектов является созданный в 2010 г. альянс «Renault — Nissan — АвтоВАЗ», в рамках которого руководство «Nissan» приобрело 10% акций «АвтоВАЗ», получив тем самым вместе с компанией «Renault», которая уже владеет 25% акций, возможность контролировать деятельность российского автопроизводителя. Это первый случай слияния японской и российской автомобилестроительной компании. Весной 2012 г. руководство альянса «Renault — Nissan» договорилось о создании с госкорпорацией «Ростехнологии» совместного предприятия, которое будет управлять деятельностью «АвтоВАЗа». При этом «Nissan» инвестирует в предприятие дополнительно порядка 450 млн долл.

Вслед за автопроизводителями на российский рынок проникают и японские подрядчики. «YokohamaRubber» в 2010 г. открыла завод по производству автомобильных покрышек с производственной мощностью 3,5 млн покрышек в год.

Также в 2010 г. компания «Tirado» начала производство радиаторов и автообогревателей на базе предприятия, созданного совместно с российской компанией «Русские машины» (группа ) в Нижегородской области.

Еще одной сферой приложения японских инвестиций в обрабатывающую промышленность России является лесопереработка: японская компания «Sojitsu» совместно с группой российских из Хабаровского края приступила к организации производства по японским стандартам фанерных плит на базе завода в г. Амурск объемом 300 тыс. м3 в год.

На общем фоне зарубежной деятельности японских компаний российский рынок занимает малую долю (0,6%), однако в последнее время их интерес растет. Проблемы на пути инвестирования, отмеченные представителями японских компаний в ходе интервью, заключаются в неразвитости Сибири и Дальнего Востока, дороговизне рабочей силы, неблагоприятных климатических условиях, высоком уровне коррупции. Также многие японские инвесторы и сотрудники российского отдела ДЖЕТРО отмечают в качестве серьезной проблемы отсутствие релевантной информации на английском языке и языковой барьер.

Однако данные проблемы не являются специфическими для японцев, они одинаково актуальны и для американцев, и европейцев, инвестирующим в российскую экономику. Почему же приход японских компаний запаздывает? Вероятно, свою роль здесь также сыграл исторический фактор.

Снятие железного занавеса, развал Советского союза и формирование российской рыночной экономики в начале гг. ХХ в. совпали с неблагоприятным временем для экономики Японии — кризисом «мыльного пузыря» и последовавшего за ним «потерянного десятилетия». Прямые зарубежные инвестиции Японии того времени играли роль «спасательной шлюпки». Начался процесс деиндустриализации экономики: сокращение внутреннего производства и вынос производственных мощностей за рубеж. Японские производители заключали альянсы с западными партнерами с целью избежать банкротства, куда и направлялась большая часть японских прямых инвестиций. В российском рынке они тогда заинтересованы не были, хотя их корейские и китайские конкуренты уже начали осваивать Дальний восток[7]. На протяжении гг. японские прямые иностранные инвестиции (ПИИ) в Россию имели скачкообразный характер и варьировались от 1 до 26 млн долл. в год. (рис. 1).

Наиболее перспективной сферой инвестиционного сотрудничества является сфера НИОКР. Японские ТНК активно повышают степень транснационализации данной сферы, и взаимное сотрудничество с российскими учеными, несомненно, имеет огромный потенциал. На пути такого взаимовыгодного сотрудничества стоят следующие препятствия:

Недостаток государственной поддержки, который с японской стороны может быть связан с претензиями на Курильские острова, а с российской — недооценкой экономических выгод и перспектив.

Языковой барьер. В обеих странах уровень знания английского языка невысок, а русский и японский языки находятся в разных языковых семьях и являются одними из самых сложных в мире, что осложняет их изучение для обеих сторон.

Этнопсихологические факторы. Недостаточное знание культуры и деловой этики становится причиной взаимного непонимания и неправильного толкования действий партнера. В настоящий момент школа японоведения в России испытывает трудности, в том числе в связи с чрезмерным интересом к Китаю.

Стоит также упомянуть геополитический фактор сотрудничества в формате «Россия — США — Япония — Китай». В частности, сближение России и Японии весьма позитивно для сохранения и укрепления позиций наших двух стран в условиях стремительного экономического роста Китая и экономической нестабильности США. Кроме того, сотрудничество способствует общему упрочению позиций России в регионе, становящимся одним из приоритетных направлений развития российской внешней политики.

Библиографический список

http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/enterprise/investment/foreign/index.html #
JETRO [Электронный ресурс] URL:http://www.jetro.go.jp/en/reports/statistics/,
Takahashi H. Japan’s Economic Relations with the Russian Far East / Russia and East Asia: Informal and Gradual Integration / T.Akaha, A. Vassileva.- NY: Routledge.- 2014. P. 109
URL: http://www.jetro.go.jp/en/reports/survey/
Министерство экономического развития Российской Федерации. URL: http://www.ved.gov.ru/exportcountries/jp/jp_ru_relations/jp_rus_projects/
Ребрей С. Транснационализация японского бизнеса. М.: . — 2015
Стрельцов Д. Визит Японии в Москву — «эпохальное событие» [Электронный ресурс] URL: http://www.mgimo.ru/news/experts/document238002.phtml
Терехов В. Некоторые итоги визита Японии в Москву // Российский институт стратегических исследований. [Электронный ресурс] URL:http://www.riss.ru/index.php /analitika/1778-nekotorye-itogi-vizita-premer-ministra-
Федеральная служба государственной статистики Российской Федерации [Электронный ресурс]

[1] Здесь и далее статистические данные основаны на материалах JETRO [Электронный ресурс] URL:http://www.jetro.go.jp/en/reports/statistics/, если не указано иное [Прим. авт.]

[4] Стрельцов Д. Визит Японии в Москву — «эпохальное событие» [Электронный ресурс] URL: http://www.mgimo.ru/news/experts/document238002.phtml

[5] Терехов В. Некоторые итоги визита Японии в Москву // Российский институт стратегических исследований. [Электронный ресурс]URL:http://www.riss.ru/index.php /analitika/1778-nekotorye-itogi-vizita-premer-ministra-

[7] Интересно, что в советские времена японцы были фактически эксклюзивными азиатскими инвесторами в СССР. В период нефтяных шоков гг. был создан комитет по развитию Сибири. Стоит сказать, что далеко не все проекты завершились успехом сложных геополитических условий во времена Холодной войны. Успешным примером и напоминанием о плодотворном сотрудничестве может служить Восточный порт — российский порт федерального значения в Японском море, входит в крупнейший транспортный узел России на Тихом океане «.

Источник

«Японский бизнес действует крайне медленно»

Японский бизнес в России не склонен рисковать и в большинстве своем предпочитает реализовывать осторожную политику развития. Впрочем, из-за повышенной осторожности японские компании упускают в России много возможностей, рассказывает глава представительства Японской ассоциации по торговле с Россией и новыми независимыми государствами (ROTOBO) Саито Даисукэ

— Как вы оцениваете нынешнее состояние российско-японского экономического сотрудничества, как меняются его показатели за последние годы?

— В последние годы состояние российско-японских экономических отношений можно оценить как довольно стабильное. В 2019-м внешнеторговый оборот между Россией и Японией составил 21,48 миллиарда долларов, на 6,1 процента меньше, чем в предыдущем году, экспорт из Японии в Россию продемонстрировал показатель в 7,17 миллиарда долларов, снизившись на 1,7 процента, а импорт из России в Японию составил 14,31 миллиарда долларов, на 8,1 процента меньше, чем в прошлом году. В настоящее время товарооборот между двумя странами составляет 21,5 миллиарда долларов, что практически не отличается от показателей десятилетней давности. И эти цифры сильно отстают от других стран. Для сравнения: это примерно одна четырнадцатая товарооборота между Японией и Китаем и одна десятая товарооборота между Японией и США. В январе 2019 года во время встречи глав России и Японии президент РФ Владимир Путин заявил, что уже на ближайшие годы можно было бы поставить цель увеличить товарооборот между Россией и Японией в полтора раза, до 30 миллиардов долларов. Однако учитывая такие факторы, как распространение новой коронавирусной инфекции, обвал цен на нефть и резкое падение курса рубля, кажется, достичь этой цели будет трудно, по крайней мере в краткосрочной перспективе.

— Сколько японских компаний сейчас присутствует в России?

— Согласно данным министерства иностранных дел Японии, по состоянию на 2018 год в России осуществляют свою деятельность 462 японских предприятия. Из них более 350 компаний имеют свои офисы и заводы в Москве, Санкт-Петербурге и регионах европейской части России. Восемнадцать лет назад, в 2002 году, японских предприятий было около 60. Для сравнения: количество японских предприятий в Китае — примерно 32 тысячи, в США — около 8400. В сравнении с этими цифрами очевидна колоссальная разница с числом японских предприятий, работающих в России. Что касается потенциала российско-японского сотрудничества, то японских предприятий, работающих на российском рынке, может быть больше. Этот потенциал имеется еще с давних времен и нуждается в активной реализации. Положительным показателем является значительное увеличение числа российских туристов в Японии. По данным Японской национальной туристической организации (JNTO), в 2019 году Японию посетило более 120 тысяч туристов из России (рост на 26,6 процента в годовом исчислении). Авиакомпании России и Японии планировали открыть новые маршруты и увеличить количество рейсов. Однако коронавирусный кризис серьезно ограничил возможность путешествий.

— В каких отраслях идет наиболее интенсивное взаимодействие японских и российских компаний, как в последнее годы меняется соотношение этих отраслей?

— Новыми областями сотрудничества между Россией и Японией можно назвать медицину и здравоохранение, сельское хозяйство, цифровые технологии и IT. Эти новые отрасли все еще составляют небольшую часть российско-японского сотрудничества. Однако постепенно появляются новые проекты. Например, в России свою деятельность развивают такие японские медицинские компании, как Nipro Corporation и Arkray Inc. Завод Nipro Corporation находится в Свердловской области и занимается производством медицинского оборудования и продукции одноразового использования, в том числе изготовлением стеклянных изделий медицинского назначения. Компания Arkray Inc. построила новый завод в Дубне, где производит и продает глюкометры и специальное сенсорное оборудование для людей, страдающих диабетом. Например, еще в начале 2018 года японская инженерная компания JGC Corporation совместно с Hokuto Hospital, чей головной офис расположен в префектуре Хоккайдо, открыли реабилитационный центр во Владивостоке. Marubeni Corporation планирует открыть российско-японский центр превентивной медицины и диагностики в Хабаровске в сотрудничестве с ОАО РЖД. Кроме того, среди японских компаний есть заинтересованные в строительстве и эксплуатации (управлении) больниц в России. В последние годы ассоциация ROTOBO работает над укреплением цифрового сотрудничества России и Японии. В июне 2020 года состоялась питч-сессия российских стартапов в онлайн-формате Stay Home Pitch. На видеопрезентации выступили десять стартап-компаний, отобранных со всей России. Они представили новейшие технологии и сервисы, соответствующие «новой реальности». В будущем ROTOBO намерена связать эти российские стартапы с заинтересованными в них японскими предприятиями и оказать поддержку в осуществлении бизнеса.

— Какие есть другие свежие интересные примеры японско-российского экономического сотрудничества? Каковы показатели и перспективы этих проектов?

— В 2019 году Mitsui & Co., Ltd и Японская национальная корпорация по нефти, газу и металлам (JOGMEC) приняли решение об участии в проекте «Арктик СПГ — 2» по производству СПГ в Арктике, разработкой которого занимается ПАО «НоваТЭК». Таким образом, это один из крупнейших энергетических проектов с японским участием в России со времен запуска нефтегазовых проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2» у побережья острова Сахалин. «Арктик СПГ — 2» — это проект по экспорту СПГ, добываемого в Арктике, через Северный морской путь в Японию и другие азиатские страны. Объем инвестиций с японской стороны здесь составляет миллиард долларов. Япония также глубоко заинтересована в использовании Северного морского пути, ожидается, что серьезное освоение этого логистического маршрута не только ускорит экономическое развитие арктической зоны, но и изменит логистику между странами Европы и Азии, в том числе между Россией и Японией. Участие японских компаний в разработке плана «Арктик СПГ — 2» может способствовать развитию российско-японского экономического сотрудничества в Арктике.

— Можно ли оценить объем инвестиций японских компаний в российскую экономику? В какой форме чаще осуществляются эти инвестиции? Готовы ли японские компании рисковать, вкладывая деньги в российскую экономику?

— Согласно статистическим данным правительства Японии, в 2019 году прямые инвестиции Японии в Россию составили 42,9 миллиарда иен, в 2018-м — 168,8 миллиарда иен. Прямые инвестиции Японии в Россию так же стабильны, как количество японских предприятий в России и объем внешнеторгового оборота между двумя странами. На фоне европейских и американских компаний, которые ищут в России новые горизонты для сотрудничества и активно его развивают, японский бизнес действует крайне медленно. Значительная разница в подходах здесь обусловлена тем, что для Японии наиболее перспективными направлениями представляются Китай и Юго-Восточная Азия, Россию с этой точки зрения она не рассматривает. Увы, изменить позицию японских компаний в отношении России практически невозможно. С точки зрения крупного бизнеса, российский рынок, уже освоенный странами Северной Америки и Азии, воспринимается как «рынок с низким приоритетом». При этом европейские и американские компании, видя в российском рынке новые бизнес-возможности и планируя приложить все усилия для их реализации, тоже оценивают его по-разному. Можно сказать, что существует два разных стиля освоения рынка. В первом случае сначала проводится тщательное его изучение, после чего принимается окончательное решение о выходе компании на рынок, где она надежно закрепляется, «пускает корни». Такой стиль, как правило, характерен для японских компаний. Другой вариант — когда компания моментально выходит на рынок и столь же моментально его покидает в случае какой-либо неудачи. Какой из этих стилей наиболее верный? Это зависит от разных обстоятельств: позиции стороны, выходящей на рынок, позиции принимающей стороны, а также конкретной сферы сотрудничества. Невозможно с уверенностью сказать, что какой-то из этих стилей единственно верный. Тем не менее в результате чрезмерной осторожности японских компаний они упускают выгодные возможности для налаживания бизнеса в России.

— Правда ли, что российские компании поставляют в Японию исключительно сырьевые товары? Есть ли примечательные примеры, когда России удается поставлять в Японию высокотехнологичную продукцию? Насколько перспективно такое направление взаимодействия?

— В России есть современные технологии, которых пока нет в Японии. И наоборот, в Японии есть новейшие технологии, которых нет в России. С этой точки зрения Япония и Россия могут выстраивать взаимодополняющие отношения. Если посмотреть на структуру двусторонней торговли, можно увидеть, что основные статьи экспорта из России в Японию — СПГ, нефть и уголь; из Японии же в Россию преимущественно экспортируются различные машины и оборудование. Что касается сферы высоких технологий, то сейчас поставок из России в Японию почти нет.

— Расскажите о вашей Ассоциации ROTOBO, с какими организациями и компаниями вы сотрудничаете особенно активно в последнее время?

— Японская ассоциация по торговле с Россией и новыми независимыми государствами (ROTOBO) была образована в Токио в 1967 году. Наша главная миссия — содействие развитию делового и экономического сотрудничества между Японией и Россией, Японией и странами СНГ (бывшими республиками СССР, а также с Монголией). Своего рода уникальность нашей ассоциации в том, что мы единственная организация в Японии, которая работает не со всем миром, а исключительно с Россией и странами СНГ. Мы объединяем порядка 120 японских предприятий из самых разных сфер. Среди членов нашей ассоциации как представители крупного бизнеса: известные японские корпорации и торговые дома (Kawasaki Heavy Industries, Toyota Motors, Mitsui & Co., Itochu, Japan Tabaco и др.), крупные банки (Mizuho, MUFG и др.), — так и японский средний и малый бизнес. У нас также налажены партнерские отношения с администрациями некоторых префектур Японии. Основное направление деятельности ассоциации — организация всевозможных бизнес-форумов, выставок, семинаров, презентаций и участие в них. Мы являемся постоянным участником таких крупных международных мероприятий, как Петербургский международный экономический форум, Восточный экономический форум, форум «Открытые инновации» в Сколково и других. Наши традиционные российские партнеры — «Деловая Россия», Российско-японский деловой совет, фонд «Росконгресс». В сотрудничестве с ними мы уже несколько лет подряд проводим бизнес-диалог Россия—Япония, который является неотъемлемой частью деловой программы ПМЭФ и ВЭФ. С недавнего времени довольно активно развивается наше сотрудничество с фондом «Сколково», среди наших постоянных партнеров также Ассоциация индустриальных парков. Кроме того, мы налаживаем сотрудничество с российскими регионами: направляем делегации из Японии, как правило во главе с президентом ROTOBO, а также принимаем делегации из регионов России в Японии, оказываем содействие в проведении презентаций делового и экономического потенциала регионов для представителей японского бизнеса, помогаем в организации b2b-переговоров. Помимо этого мы оказываем содействие японским компаниям — членам ROTOBO в поиске российских партнеров, консультируем по различным вопросам ведения бизнеса в России. Еще одно довольно важное направление нашей деятельности — сбор и анализ информации касательно современной ситуации в экономике России и стран СНГ и бизнес-климата, а также распространение этой информации среди членов ROTOBO. С этой целью, в частности, мы выпускаем ежемесячный сборник на японском языке Russia & NIS Business Monthly (у него также есть краткая еженедельная онлайн-версия), а также некоторые другие специальные исследовательские материалы.

— Как влияют санкции на российско-японское сотрудничество? Что думают о санкциях представители деловых кругов Японии?

— К сожалению, можно сказать, что влияние санкций на российско-японское сотрудничество довольно велико. При ведении бизнеса с российскими партнерами японские компании должны быть очень осторожны и внимательно проверять, насколько законна та или иная сделка с точки зрения санкций. Введение санкций привело к значительному снижению деловой активности японского бизнеса в России. Наличие санкций стало одной из основных причин того, что японские компании, осуществляющие деятельность в России, вынуждены быть крайне осторожными.

— Как вы в целом оцениваете политическое взаимодействие Японии и России, как оно влияет на экономическое сотрудничество стран?

— Наличие территориальных споров между Россией и Японией, ситуация, при которой между двумя странами до сих пор не заключен мирный договор, оказывают негативное влияние на развитие российско-японских экономических отношений. Очевидно, что как японские, так и российские компании вынуждены проявлять осторожность при ведении бизнеса с партнерами из тех стран, с которыми отсутствует мирный договор или которые, с официальной точки зрения, не являются в полной мере дружественными странами. Территориальный спор и отсутствие мирного договора — это своего рода психологический барьер для России и Японии. В последние годы благодаря усилиям лидеров двух стран и реализации плана сотрудничества из восьми пунктов различные препятствия для развития сотрудничества значительно ослабли. В результате растет число заинтересованных японских предприятий, и экономические отношения улучшаются. По данным японского правительства, в рамках «Плана 8» реализуется более 200 проектов. Тем не менее, несмотря на усилия лидеров обеих стран, позиция японских компаний по отношению к России остается осторожной. Можно сказать, что ситуация, при которой российско-японские политические отношения находятся практически в стагнации, сковывает и развитие двустороннего экономического сотрудничества.

— Что нужно сделать, чтобы ускорить развитие российско-японского сотрудничества?

— С точки зрения двустороннего российско-японского экономического потенциала, объем внешней торговли и количество работающих в России японских предприятий все еще малы. Российско-японские экономические связи по-прежнему второстепенны, для их перевода на уровень ведущих необходимо решить три задачи. Первая — диверсификация областей сотрудничества. Вторая — стимулирование продвижения малых и средних предприятий за счет увеличения количества японских компаний, работающих в России, и российских компаний, работающих в Японии. Третья — расширение территории продвижения японских компаний в России. Россия и Япония — это страны, обладающие многообразием отраслей экономики и промышленности, от сельского хозяйства и машиностроения до высоких технологий. В целом стоит отметить, что за последние тридцать лет отношения между Россией и Японией многократно претерпевали взлеты и падения. Число японских компаний в России постоянно менялось то в большую, то в меньшую сторону. Однако можно сказать, что сейчас ситуация спокойная: несмотря на рост числа японских предприятий на территории России, ведут бизнес они тщательно и осторожно. С другой стороны, японские компании все реже отворачиваются от России из-за стереотипов, связанных с ней. Они воспринимают Россию так же, как и любую другую страну, и решают для себя, может ли Россия стать потенциальным партнером в конкретном бизнесе. В последние годы российско-японские экономические отношения определенно укрепляются. Тем не менее прорывов, значительного роста и кардинальных изменений не наблюдается. Трудно сказать, настанет ли день, когда отношения между Россией и Японией станут такими же прочными, как отношения между Японией и США и между Россией и Китаем. Обе наши страны должны продолжать усердно работать над укреплением связей.

Источник