Логистические компании инвестируют средства

Содержание
  1. Инвестиции в транспортные компании.
  2. Что такое акции транспортных компаний?
  3. United Parcel Service (NYSE: UPS).
  4. Union Pacific (NYSE: UNP).
  5. JB Hunt Transport Services (NASDAQ: JBHT).
  6. Kirby Corporation (NYSE: KEX).
  7. Southwest Airlines (LUV).
  8. В какие технологии инвестируют логистические компании
  9. Платформенные решения
  10. Логистические тренды 2020-2021 года. Жизнь после пандемии 12:00, 6 января 2021 Версия для печати
  11. Тренд 1. Демпинг на логистическом рынке
  12. Тренд 2. Уход с рынка слабых игроков. Кризис COVID-19 – «идеальный шторм»
  13. Тренд 3. Развитие коллабораций, кооперации, объединение сервисов
  14. Тренд 4. Отказ от закупок. Увеличение спроса на услуги ремонта и технического обслуживания автопарков
  15. Тренд 5. Увеличение спроса на услугу «сборные грузы»
  16. Тренд 6. Внедрение новейших IT-технологий
  17. Тренд 7. Заказ перевозок с мобильного устройства. Появление отдельной отрасли «мобильные перевозчики»
  18. Тренд 8. Развитие внутренних грузоперевозок и логистических цепочек
  19. Тренд 9. Развитие аутсорсинга
  20. Тренд 10. Появление спроса на доставку товаров в российскую глубинку
  21. Тренд 11. Бесконтактная курьерская доставка
  22. Тренд 12. Развития доставки посылок дронами. Развитие «автопилотных» доставок
  23. Тренд 13. Перевод большей части сотрудников на постоянной основе на удаленную работу
  24. Тренд 14. Соблюдение санитарных норм, дезинфекция оборудования, транспортных средств станет нормой и требованием со стороны получателей
  25. Тренд 15. Предприятия начали менять автотранспорт на железнодорожный
  26. Тренд 16. Перевод всех мировых логистических мероприятий в онлайн-формат
  27. Тренд 17. Логистические компании вынуждены будут иметь в кармане антикризисный план
  28. Тренд 18. Важна будет доставка «последней мили»
  29. Выводы

Инвестиции в транспортные компании.

Перемещение людей и вещей с места на место – это большой бизнес, и многие транспортные компании стремятся доставить вас и ваши вещи туда, куда вы ходите. Инвестируя в акции этих компаний, вы можете получить неплохую прибыль от их деятельности.

Пандемия коронавируса нарушила транспортную отрасль во всем мире. Например, авиация сильно пострадала из-за того, что нормативные требования, в том числе правительственные предписания обслуживать определенные города и выполнять полеты по конкретным маршрутам, противоречат ограничениям на поездки и отсутствию спроса. В ответ все крупные авиакомпании приостановили выплату дивидендов. Как купить всех авиаперевозчиков разом ETF JETS – читайте тут.

На данный момент транспортная отрасль серьезно пострадала от COVID-19. Но со временем, ситуация в мире рано или поздно стабилизируется, и мир вернется к прежнему состоянию.

Что такое акции транспортных компаний?

Акции транспортных средств относятся к промышленному сектору, который включает в себя широкий спектр производителей тяжелого оборудования, а также поставщиков ключевых бизнес-услуг. В транспортной отрасли вы найдете следующие предприятия:

  • Авиакомпании, перевозящие пассажиров;
  • Авиаперевозчики, перевозящие грузы;
  • Железные дороги, по которым пассажиры и грузы перевозятся поездом;
  • Транспортные компании, перевозящие грузы автомобильным транспортом;
  • Морские судоходные компании, перевозящие товары морем;
  • Логистические компании, которые предлагают лучшую комбинацию видов транспорта, чтобы перемещать вещи быстро и эффективно.

Среди наиболее известных акций транспортных компаний можно выделить следующие:

United Parcel Service (NYSE: UPS).

Компания UPS, гигант в сфере доставки посылок, пережила большой рост активности благодаря развитию электронной коммерции. Компания UPS не только ежегодно отправляет миллиарды посылок и документов по суше, морю и воздуху, но также поддерживает сеть магазинов, центров обслуживания клиентов и почтовых ящиков для клиентов.

Union Pacific (NYSE: UNP).

Эта железная дорога имеет разветвленную сеть путей на западе двух третей США с несколькими различными маршрутами, которые идут от реки Миссисипи до Тихого океана. Union Pacific доставляет все, от угля и химикатов до сельскохозяйственных культур и автомобилей.

JB Hunt Transport Services (NASDAQ: JBHT).

Обладая разветвленной транспортной сетью, J.B. Hunt обслуживает США, Канаду и Мексику. J.B. Hunt также использует партнеров, чтобы предлагать не только грузовые перевозки, но и другие перевозки, гарантируя, что их клиенты могут доставить вещи туда, куда они хотят, наиболее эффективным способом.

Читайте также:  Доходность краткосрочных облигаций сша график

Kirby Corporation (NYSE: KEX).

Ведущий оператор цистерн в США, использующий весь водораздел реки Миссисипи в качестве канала для перемещения товаров через центральную часть страны. Kirby также обслуживает западное, восточное побережье и побережье Мексиканского залива, а также Аляску и Гавайи, доставляя наливные жидкости клиентам.

Southwest Airlines (LUV).

Southwest Airlines была самой агрессивной из всех крупных авиакомпаний США по восстановлению пропускной способности с апреля. Снижение числа случаев коронавируса в США или наличие жизнеспособной вакцины являются ближайшими катализаторами роста. Между тем, у Southwest самый здоровый баланс из всех авиакомпаний “большой четверки”. CFRA имеет рейтинг «покупать».

Источник

В какие технологии инвестируют логистические компании

В ежегодном опросе компании Deloitte и Mitsubishi Heavy Industries — The 2019 MHI Annual Industry Report — среди самых перспективных трендов мировой логистики на ближайшие годы перечислены:

  • автоматическая идентификация и сенсоры;
  • ИТ-инструменты для оптимизации;
  • предиктивная аналитика;
  • роботизация и автоматизация;
  • интернет вещей (IoT).

Из опроса, в котором приняли участие руководители более тысячи компаний — лидеров транспортной отрасли, следует, что 57% игроков глобального логистического рынка намерены вложиться в эти технологии в ближайшие два года. Каждая из компаний готова потратить на них более $1 млн. В сравнении с аналогичным отчетом 2018 года показатели инвестиционной привлекательности ИТ-решений выросли на 10%.

Российские транспортные компании пока смотрят на цифровизацию с осторожностью. Технологии для отечественной отрасли — это в основном платформы и системы управления автопарком. Согласно исследованию консалтинговой компании EY «Обзор отрасли грузоперевозок в РФ», проведенному в 2019 году, из 24 транспортных и логистических компаний:

  • 71% готов внедрять платформенные решения;
  • 64% готовы внедрять технологии, позволяющие в режиме реального времени передавать информацию о местонахождении, рабочем состоянии, расходе топлива и возможных неисправностях техники;
  • 29% рассматривают возможность инвестирования в big data и предиктивную аналитику;
  • 17% намерены использовать блокчейн в среднесрочной перспективе;
  • 13% видят будущее в практическом применении беспилотников и роботизированной складской техники.

Какие инновации «Индустрии 4.0» взял на вооружение российский логистический рынок? Во что инвестируют логисты и какие преимущества получают? Предлагаю детально рассмотреть наиболее распространенные и перспективные технологии.

Платформенные решения

Что это. Платформенные решения позволяют транспортным операторам и логистическим компаниям:

  • упростить документооборот — вести бухгалтерскую отчетность, обрабатывать и хранить документы;
  • автоматизировать планирование маршрутов;
  • эффективнее управлять складским пространством.

Кроме того, платформенные решения объединяют отправителя груза, перевозчика и получателя, устраняя необходимость в посредниках — агрегаторах информации о перевозке.

Источник

Логистические тренды 2020-2021 года. Жизнь после пандемии 12:00, 6 января 2021 Версия для печати

Эксперты логистической компании COREX Logistics поделились с SeaNews COREX Logistics своими прогнозами о том, какие тренды будут определять развитие логистического рынка в посткоронакризисную эпоху.

В компании считают, что логистическим провайдерам, чтобы быстро «прийти в себя» после кризиса, необходимо оперативно адаптироваться к меняющимся условиям. При этом, по мнению авторов прогноза, в посткризисный период будет сохраняться ряд трендов, возникших в период пандемии, и эти тренды будут оказывать существенное влияние на отрасль логистики во всем мире:

Тренд 1. Демпинг на логистическом рынке

Усиление борьбы за клиента влечет возникновение ценового демпинга на рынке грузоперевозок, так как количество грузов уменьшается, а транспорт простаивает. Многие компании не выдержат длительного демпингования.

Тренд 2. Уход с рынка слабых игроков. Кризис COVID-19 – «идеальный шторм»

В ближайшее время рынок логистических услуг будут вынуждены покинуть мелкие и некоторые средние игроки. Здесь, как в теории Дарвина, выживет сильнейший. Тот, кто успел накопить денег за последние два «тучных» года и не обременил себя значительными обязательствами, сейчас обязательно посмотрит на возможность что-то купить, нарастить парк и долю рынка. Произойдет череда банкротств, слияний и поглощений.

Читайте также:  Майнинг биткоин 2021 год

Тренд 3. Развитие коллабораций, кооперации, объединение сервисов

Игроки начнут объединяться в communities для совместного пользования услугами друг друга. Логистические и сервисные компании начинают коллаборировать, разрабатывать уникальные комплексные предложения для клиентов и, как следствие, усиливать совместные позиции, объединяя свои сервисы.

Тренд 4. Отказ от закупок. Увеличение спроса на услуги ремонта и технического обслуживания автопарков

Отказ от обновления автопарка в связи с ростом курса валют и пандемией наблюдается в 90% логистических компаний. Это означает, что парк автомобилей будет устаревать, и будут востребованы услуги, связанные с ремонтом и техническим обслуживанием автопарков.

Тренд 5. Увеличение спроса на услугу «сборные грузы»

Наблюдается тенденция к уменьшению партий доставляемых грузов и увеличение количества отправляемых сборных грузов. Существенные ограничения на авиаперевозки «перебросит» часть спроса со стороны грузовладельцев на перевозку сборных грузов. Развитие аутсорсинга научит игроков рынка «заполнять» транспортные средства и группировать отправки на взаимовыгодных условиях. Особенно высокий спрос наблюдается сейчас на сборные грузы из европейских стран.

Тренд 6. Внедрение новейших IT-технологий

Об оптимизации и дигитализации говорили давно, но только мало кто решался на реальные и коренные изменения подхода. В период же пандемии многие компании решились перевести всю работу «на новые рельсы». В логистике началась IT-революция. Стоит отметить использование IT-платформ для логистических компаний с целью обмена тарифами и ставками.

Тренд 7. Заказ перевозок с мобильного устройства. Появление отдельной отрасли «мобильные перевозчики»

Высокоавтоматизированная логистическая цепочка сейчас очень востребована. Грузовладельцы нуждаются в полном спектре услуг с режимом доступа со своего мобильного устройства. Клиент получает возможность заказать перевозку на цифровой логистической платформе, нажимая на кнопку в мобильном приложении. Именно такие системы будут востребованы и в будущем.

Тренд 8. Развитие внутренних грузоперевозок и логистических цепочек

Ещё недавно большинство перевозок было направлено на экспорт или импорт товаров, пренебрегая внутренними рынками. Кризис дал мощный толчок для развития внутреннего продукта, развития производств внутри страны. Значительное уменьшение грузовых потоков из других стран Азии и угроза закрытия границ с Китаем при возникновении следующей волны пандемии приводят к тому, что часть ресурсов, товаров, продуктов, которые ранее закупались именно там, производители будут пытаться произвести в своей стране. Например, топ-5 товаров, которые поставляются в Россию из Китая, – смартфоны, чеснок, профессиональное спортивное оборудование, химические удобрения, одежда и обувь – есть возможность производить внутри РФ. Сейчас хочется верить, что для России это шанс замкнуть логистическую цепочку на себе. Будет наблюдаться рост внутреннего производства в связи с закрытием границ и, как следствие, развитие внутренней логистики и выход на новый уровень качества.

Тренд 9. Развитие аутсорсинга

Большие обороты наберет тренд передачи непрофильных процессов и услуг на аутсорсинг. Хотя этот тренд активно развивается с 2000-х годов, сейчас он дает не только возможность сохранения бюджета, но и существенную экономию времени.

Тренд 10. Появление спроса на доставку товаров в российскую глубинку

Доставка широкого спектра товаров FMCG получит распространение даже в отдаленных поселках. Потребление в небольших городах и селах стремительно возрастет, вместе с мигрантами туда придут и тренды из мегаполисов. Компании-перевозчики научатся находить индивидуальные решения. При этом короткий путь доставки – не всегда самый оптимальный.

Тренд 11. Бесконтактная курьерская доставка

Бесконтактная доставка – забота о здоровье отправителей и получателей. Выигрывать будут те компании, которые смогут предложить наиболее безопасный с точки зрения здоровья способ доставки товаров. Конечному потребителю предлагается широчайший ассортимент товаров с бесконтактной доставкой на дом. Покупатели готовы переплачивать 5-10% от стоимости за товары с быстрой доставкой (1-3 дня), чтобы иметь возможность избежать посещения людных мест.

Читайте также:  Артерии криптовалюта что это такое

Тренд 12. Развития доставки посылок дронами. Развитие «автопилотных» доставок

Данный тренд пришел из Азии как продолжение идеи бесконтактной доставки. В период пандемии в Китае так доставлялось большинство посылок «на дом».

Тренд 13. Перевод большей части сотрудников на постоянной основе на удаленную работу

Это потребует оптимизации и автоматизации всех бизнес-процессов логистического оператора. Вовлечение сотрудников в развитие компании путем создания платформ для обмена идеями поможет создать в организации прозрачные и отлаженные бизнес-процессы.

Тренд 14. Соблюдение санитарных норм, дезинфекция оборудования, транспортных средств станет нормой и требованием со стороны получателей

В целях безопасности логистические компании будут вынуждены продолжать соблюдать санитарные нормы.

Тренд 15. Предприятия начали менять автотранспорт на железнодорожный

Аналитики говорят, что в связи с высокой волатильностью ставок на авиа- и морской транспорт произойдет перераспределение объемов в сторону сухопутных перевозок, особенно на маршрутах Азия – Европа. Несмотря на то, что границы для международных грузовых отправок открыты, строгие проверки, карантин, замена водителей и другие меры могут замедлять скорость доставки автомобильным транспортом. Это открывает новые перспективы для железнодорожных перевозок. Отмена пассажирских поездов позволила освободить расписание для курсирования грузовых составов. Все будет зависеть от потребительского спроса.

Тренд 16. Перевод всех мировых логистических мероприятий в онлайн-формат

Тренд на проведение большинства мероприятий в логистической сфере в онлайн-формате сохранится, потому что такой формат проведения встреч, переговоров, вебинаров, конференций показал высокую эффективность. Оффлайн-мероприятия, запланированные в 2020 году, не наберут более 60% от запланированного количества посетителей. Многие мероприятия по этой причине будут отменены.

Тренд 17. Логистические компании вынуждены будут иметь в кармане антикризисный план

Опыт кризиса в период пандемии подстегнет руководство логистических компаний иметь в кармане «план B» – пакет антикризисных мер и финансовую подушку безопасности.

Тренд 18. Важна будет доставка «последней мили»

Кризис сравнительно легко перенесут компании, осуществляющие автомобильные доставки, и операторы, работающие на последней миле. Преодолеть кризис легче всего будет компаниям без основных средств, то есть экспедиторам. Дополнительная финансовая нагрузка (транспортное оборудование закупается в основном в лизинг) сейчас может только усугубить ситуацию. Конечно, если у вас в портфеле клиенты из сегмента продуктов питания, ритейл, FMCG, фарма, то есть шанс даже нарастить свои операционные результаты.

Выводы

После пандемии логистический мир уже не будет таким, как прежде. Но компании, которые следят за трендами и быстро адаптируются к меняющимся обстоятельствам, смогут управлять ситуацией, создавать востребованные услуги и усиливать свои позиции в бизнесе. Как говорится, кто владеет информацией, тот владеет миром.

Что особенно важно, общая беда объединила и сплотила отрасль логистики. В условиях выхода мировой экономики из «пандемического пике» именно коллаборация логистических компаний может стать одним из наиболее важных и действенных драйверов последующего развития и роста.

Преодоление текущего кризиса – небывалое испытание для управленческих команд всех игроков логистического рынка. Нужно оперативно проинвентаризировать все доступные меры господдержки и разработать дальнейший план действий. Это потребует ресурсов целой команды, включающей юристов, финансистов, экономистов. Параллельно с этим, сейчас настало время пересматривать партнерские отношения с подрядчиками, сроки и обязательства по договорам, тщательно работать с оборотным капиталом и ликвидностью.

Источник

Оцените статью