Идеи для бизнеса вело

Бизнес на велосипеде или «Вело в дело»: 8 оригинальных идей

Велосипед принято считать братом меньшим мотоцикла, и отношение к этому виду транспорта в народе традиционно бережное и трепетное. Но в наше рыночное время многие предприимчивые умы используют велосипед не только как средство передвижения, но и как идеологическую и материальную основу для создания собственного бизнеса.

1. Мобильный эспрессо-бар

Что получится, если соединить воедино любовь к замечательному напитку кофе и четырехколесному другу-велосипеду? Дизайнеры Амоса Рида и Лассе Ойва соединили вышеперечисленные ингредиенты и получили мобильный эспрессо-бар «Velopresso». Эти двое предпринимателей разработали свой мотодельтаплан с нуля и могут похвастаться тем, что их детище, в итоге сложных технических экспериментов, получилось экологически безвредным. При работе этой кофе-вело-машины не используется даже электричество, в ней отсутствует двигатель и не слышен шум внутренних механизмов. Что ни говори, чудо техники и пример дизайнерского вкуса!

2. PoliRider: танцы на шесте

3. Велопаб – праздник на колесах

Это велосипедное застолье, воплощенное в пабе на колесах или так называемом «пивном велосипеде»? — средство для передвижения, особенно популярное сейчас в США и Германии. Эту конструкцию иногда ошибочно принимают за велорикшу, но это далеко не одно и то же, так как велопаб едет благодаря пассажирам, нажимающим на педали, а рулевое управление и тормозная часть остаются под контролем водителя. Некоторые из таких алко-вагонеток насчитывают в своем составе до 12 велосипедов.

4. Школьный автобус на педалях

«De Cafe Racer» — велосипедный автобус для детей, произведенный в Нидерландах, по сути и системе передвижения похож на предыдущий вело транспорт, так как силу движения задают сами маленькие пассажиры под чутким контролем старшего водителя. Конечно, родители вправе просто посадить свое чадо на обычный рейсовый автобус и отправить в школу, но многим из них идея отправить своего малыша крутить педали в веселой компании однолеток приходится по вкусу намного больше.

5. B-Line: велосипедная компания экспресс-доставки

В 2010 году в Портленде впервые возникла, а сегодня успешно развиваетсяновая городская компания доставки грузов B-Line, которая предлагает клиентам широкий парк трехколесных велосипедов для всех видов курьерской службы. Только в течение первого года существования, работники B-Line совершили более 3000 доставок. Популярность этого сервиса доказывает и тот факт, что менеджерам пришлось значительно увеличить состав водителей, чтобы успевать отвечать на запросы своих клиентов.

6. Идейный бизнес

Велосипедные собрания молодежной субкультуры «инди» около продуктовых ярмарок у городского стенда Чикаго стали основой для бизнеса Даниэля Эванса, который увидел в этом идею и некий посыл для своего дела. Теперь команда из молодых велосипедистов предлагает клиентам доставку или продажу на месте свежих фруктов с бонусами в виде веселыми микстейпов и инди-журналов. Это неплохой пример того, как, казалось бы, незначительные вещи могут натолкнуть на идею о прибыльном бизнесе.

7. Вело-магазин плетенных товаров из тростника

Пожалуй, этот вело-магазин плетенных товаров из тростника, не сможет оставить равнодушным никого. Да, купить плетенную шапку можно и в магазине сувениров и в любом отделе аеропорта, но будут ли эти вещи таить в себе аутентичный дух дикой и жаркой Индии? Ответ очевиден!

8. Мясная лавка

Всем знакома ситуация когда купить мяса нужно, но идти в магазин далеко, на рынок не хочется и тогда на помощь приходит, а точнее приезжает веломагазин со свежими кусками говядины или свинины. Именно так это происходит в Индии. Ну а если в вашем районе еще не появился такой сервис, не расстраивайтесь, возможно, именно вам выпала честь стать родоначальником этого велобизнеса.

Источник

13 перспективных бизнес-идей товаров и услуг для велосипедистов

Велосипед обретает новую жизнь. И совсем не потому, что появились новые современные модели, которые так отличаются от своих примитивных предшественников.

Неумолимо меняется сам человек с его отношением к экологии и здоровому образу жизни. В новых районах городов появляются велосипедные дорожки, а велопарковки теперь можно встретить не только возле коммерческих компаний, но и у государственных учреждений. Итак, велосипед живет и развивается. А можно ли заработать на этом? Попробуем ответить на этот вопрос и предложить несколько бизнес-идей для заработка в «велосипедной» сфере.

Единый чехол для шлема и седла

Простейшим способом заработка станет изготовление совмещенного чехла для велошлема и седла. Шлем располагается на седле «вела» и надежно застегивается под седлом. Дополнительное удобство от такой новинки в том, что шлем с чехлом защитят седло от намокания в случае дождя

Автоматизация торговли велотоварами

С учетом постоянного роста объемов торговли велотоварами, вендинговые автоматы позволят значительно сократить расходы на оплату труда продавцов. Автомат занимает значительно меньше места, чем самая маленькая обычная розничная точка, поэтому сэкономить в этом случае можно будет и на аренде торговых площадей.

Ниппельные подкачивающие автоматы

Услуги подкачки приспущенных велосипедных шин электрическим насосом – еще одна возможность «велозаработка». Кстати, системы подкачки могут быть частью вендинговых автоматов, о которых говорилось выше.

Велокафе на улицах

Специальные кафе для велосипедистов, где есть и пить можно, не сходя с велосипедного седла. Для этого возле столиков устанавливаются высокие тумбы с узкой щелью, в которую до руля входит переднее колесо. Велосипед становится полностью устойчивым, а наездник может спокойно перекусить. По аналогии с велокафе могут быть организованы веломагазины.

Интимный презент для велосипедисток

Смелая бизнес-идея – вибрирующее велосипедное седло. Массовый спрос на эту оригинальность вряд ли ожидаем, но некоторые дамы будут вам благодарны

Производство велоодежды

Идея напрашивается сама, никак не претендуя на оригинальность. Легко заметить, что вся предлагаемая торговлей одежда для велосипедистов импортного производства. Вопрос для стартаперов: почему бы не освоить собственные оригинальные модели?

Например, женская велоюбка в подробностях не продумана даже иностранными производителями. Тут огромный простор для творчества: красивый подол мог бы оригинально подворачиваться в движении (при этом не сминаясь) и легко разворачиваться при необходимости. Такое оригинальное велоплатье могло бы заинтересовать многих девушек, любящих велосипед.

На самом деле, вопрос достаточно серьезный. Студентки и сотрудницы офисов имели бы возможность ездить на учебу (работу) на велосипеде. Сейчас же многие вынуждены отказывать себе в этом, поскольку лосины «велосипедки» – неуместная форма одежды для большинства университетов и компаний. Повторимся: конкуренции в настоящее время в производстве велоодежды для женщин нет, и у вас есть уникальная возможность стать монополистом и очень хорошо заработать на этом.

Крытые платные стоянки для велосипедов

Идея проста: несколько десятков (сотен) веломастеров в помещениях у входах в здания. Можно предлагать платную парковку прямо в помещении, хранение шлемов, рюкзаков, небольшой велоремонт, продажу запчастей, питьевую воду и т. д. Идея может быть интересной при большом количестве велосипедистов.

Задний свет и видеорегистратор

Недешевое новшество для велосипедистов, часто ездящих по обочинам дорог, – установка микрокамеры с флеш-картой в фару заднего света велосипеда. Правильно будет дополнительно изготовить светящееся табло с текстом «Работает видеорегистратор» на двух языках. Водители авто удивительно быстро и правильно реагируют на такую надпись, сбрасывая скорость и идя на обгон очень аккуратно. Устройства могут подзаряжаться кинетической энергией вращающегося колеса, о чем следует подумать дополнительно.

Велошлемы, складные и надувные

Шлем может быть секционным и иметь шарниры, позволяющие компактно складывать его. Материал шлема (плотный гибкий пластик или каучук) позволяет надувать его велосипедным насосом.

Подзарядки телефонов, фонарей, ноутбуков от колес и ветролопастей

Миниатюрные генераторы электроэнергии с приводом от вращающегося колеса велосипеда или ветровых лопастей, использующих воздушный поток при движении, будут пользоваться хорошим спросом у велосипедистов. Многие купили бы их за 10–20 долларов. Энергия вращающегося колеса в противном случае пропадает зря, а мобильник или планшет в это время неумолимо разряжаются

Магнитные светодиоды

Красивые яркие детали тюнинга на велостоянках определенная категория граждан с чужих велосипедов не брезгует снимать. Особой популярностью пользуются светодиоды безопасности ночного движения. Делать это просто, поскольку светодиоды легко откручиваются. Предлагаем делать подобные диоды с мощным магнитом и крепить их к стальным рамам. Отходя от байка, такие диоды легко снять и унести в кармане, а, вернувшись, быстро установить на место.

Прокат шлемов

Прокат велосипедов стремительно растет, а вот прокат шлемов почему-то не приходит в голову стартаперам. Воспользуйтесь этим!

Принцип trade in в работе с продавцами велосипедов и велозаводами

Идея проста: вы принимаете старые или битые велосипеды, за которые предоставляете скидку 10%-20% при покупке нового байка в определенном магазине (или торговой сети). О скидке нужно договориться с продавцами, а также не забыть оговорить с ними комиссионные за каждого привлеченного клиента. Ваше рабочее место может находиться прямо в торговом зале партнера. Не забудьте о рекламе: интернет, объявления в СМИ и т. д. Старые велосипеды будут уходить на запчасти, восстановление и продажу или на лом.

Источник

Бизнес на велосипеде: идеи, не требующие миллионов на воплощение

Велосипед изобретён давно, на нём охотно катаются любители активного отдыха, спортсмены перегоняют друг друга во время соревнований, но возможности коммерческого использования этого транспортного средства в мире пока явно недооценены. Исключение составляют только страны Юго-Восточной Азии, но причины тому, скорее, кроются в экономических особенностях региона. Вместе с тем и в Европе, и в Америке в последнее время деловые люди всё чаще обращают внимание на велосипед и глядят на него уже не как на забаву или физкультурный снаряд. Он воспринимается в качестве универсальной мобильной бизнес-платформы. И на это тоже есть свои причины экономического характера.

Чаще всего велосипед используют для своих потребностей мелкие предприниматели, но и крупные фирмы тоже берут на вооружение этот вид транспорта.

Недостатки и достоинства

Велорикши и развозчики мелких партий товара, применяющие собственную мускульную силу для перемещения грузов, торговли и оказания услуг, встречаются часто в разных странах, которые принято называть развивающимися. Причины разнообразны, но очевидны: «железному коню» не нужно топливо, он может благополучно миновать дорожные заторы и проехать там, где не то что автомобиль, но и мотоцикл не пройдёт. Вместе с тем и недостаток есть, и состоит он в малой грузоподъёмности. Это в небогатой Азии, а в странах развитых появились и другие ограничения. Во многих городах Старого Света из экологических соображений введены ограничения на передвижение транспорта, оснащённого двигателями внутреннего сгорания. В других случаях насыщенность автомобилями дорог превышает все мыслимые нормы. Разрешение на торговлю «с колёс» часто требует особого лицензирования, стоящего немало, а велосипедов это пока не касается. Государственная политика иногда поощряет использование экологически чистого транспорта. Все эти факторы побуждают немцев, французов, итальянцев и прочих европейцев к введению некоторых новаторских подходов. Американцам тоже не чужда эта идя. Немного обидно, что она «прошла транзитом» с Востока на Запад, практически не затронув Россию, но есть надежда, что это поправимо.

Теперь несколько примеров.

Доставщики продуктов

Во Франции, несмотря на глобальное засилье крупных розничных продуктовых сетей, до сих пор сохранились небольшие продовольственные магазины. Доставка в них товаров производится, как правило, небольшими партиями, и процесс этот требует оперативного реагирования по мере реализации тех или иных позиций. Свежий хлеб, молоко или круассаны не занимают много места и весят совсем чуть-чуть, но их отсутствие на прилавке подрывает репутацию торговой точки. Каждый раз посылать автомобиль дорого и неудобно, а процесс разгрузки создаёт дополнительные трудности для прохожих и других машин. Проблема успешно решена компанией La Petite Reine, предложившей транспортное средство, движущееся посредством мускульной тяги и оснащённое кузовом, то есть, по сути, грузовой велосипед. Его используют и мелкие предприниматели, и крупные компании (DHL, например).

Кофейня на базе велосипеда

Малолитражные машины, предлагающие попить кофе-эспрессо и другие напитки, приготовленные на оборудовании, размещённом в кузове пикапа, уже давно перестали быть редкостью. Но и их не везде пускают, так как некоторые центральные улицы объявлены пешеходными зонами. Возможно, дизайнерам Амосу Рейду и Лассе Ойве и приходила в голову мысль о приобретении готового изделия французской фирмы La Petite Reine, но они решили пойти собственным путём и сконструировали трицикл, то есть трёхколёсный велосипед, оснастив его оборудованием, предназначенным для приготовления ароматного кофе плюс 20-литровым запасом воды. Мельница для зёрен работает от механического привода посредством высокооборотного редуктора, а нагрев осуществляется баллонным газом, и всё происходит не только экологически безупречно, но и очень тихо. Бар так и называется — Velopresso. Издержки минимальны, а значит, и рентабельность высока.

Велосипедный паб

Но не все любят кофе, кому-то по душе пенный напиток. А пиво, конечно, в полной тишине и в одиночестве обычно не пьют. Обилие публики могло бы создать определённые трудности, ведь нагрузка на ноги увеличивается по мере веса перевозимого груза. Но посетители ради такого удовольствия готовы вертеть педали все вместе, и, когда вся дюжина любителей посиделок в пабе Pedal Tavern хором говорит «поехали!», то клиенты имеют в виду не только приглашение дружно поднять бокалы. Впрочем, три человека могут быть просто пассажирами и в совместных усилиях участия не принимать. Бармен также занимается лишь выполнением прямых обязанностей. Водитель пива не пьёт, он отвечает за правильное направление и безопасность движения. Этот сервис работает в столице штата Теннесси городе Нэшвилле. Все клиенты очень довольны, им весело.

Реклама — двигатель.

Чем необычнее носитель, тем эффективнее подача коммерческой информации. Привлечь внимание широкой публики удалось оригинальным способом: на трёхколёсной велосипедной базе установлена площадка с шестом, и на всей этой системе прямо во время движения выступает гимнастка. Самое интересное состоит в том, что цель одной из акций фирмы PoliRider состояла в привлечении внимания водителей автомобилей к проблеме дорожной безопасности велосипедистов. О том, насколько эта задача была выполнена, данных нет. Внимание же было, это точно.

Доставка детей в школу

Школьные автобусы — особый вид транспорта, и выделяется он своим традиционно жёлтым цветом. Завидев остановку для высадки учеников, каждый водитель должен остановиться и подождать, и никаких объездов-обгонов. Необычное решение для доставки детей придумали в Нидерландах. Транспортное средство представляет собой, как и упомянутый «паб на колёсах», платформу с групповым педальным приводом. Решается сразу несколько важных педагогических задач: выработка коллективной солидарности, борьба с детской гиподинамией и гиперактивностью, физическое развитие, устранение вредных выхлопов в атмосферу и экономия топлива. Замысел замечательный, но требует в применении к российским реалиям доработки в виде специальных велодорожек (которых, к сожалению, часто нет), а также повышенных мер безопасности.

Велокурьерская служба

Велосипед стал обычным средством доставки корреспонденции, посылок и бандеролей для курьерской компании B-Line. Только за первый год работы фирмы сотрудники на своих «железных конях» преодолели примерно десять тысяч километров (как от Москвы до Владивостока), привезя адресатам три тысячи срочных отправлений. Аналогичный транспорт используют и доставщики горячей пиццы, причём обычно им удаётся выполнять заказы намного быстрее коллег, пользующихся автомобилями, ведь их пробки-заторы не волнуют. Разумеется, и ценовая конкуренция в пользу велосипедистов: им не нужно тратиться на горюче-смазочные материалы, а амортизация и обслуживание транспорта обходится не в пример дешевле. И опять же, экологический аспект.

Торговля

Есть, конечно, своя специфика в организации торговой точки, работающей с велосипедных, а не автомобильных колёс, хотя опытные и находчивые продавцы создают иногда настоящие технические шедевры, приспосабливая прицепы и кузова так, что их можно раскладывать, многократно увеличивая полезный объём. Наиболее распространённый товар — сувениры, но случается, что это и продукты питания, такие как фрукты или даже мясо. В любом случае велосипед настолько универсален, что сразу трудно однозначно ответить на вопрос о его применимости к торговле той или иной позицией, сначала нужно подумать. Новые конструкции передвижных лотков изобретаются постоянно, за этими достижениями трудно следить, к тому же всегда можно придумать что-то своё и уникальное.

Источник