Бизнес план свой автобус

Бизнес план пассажирских перевозок

Финансовая модель пассажирских перевозок

1. Краткий инвестиционный меморандум

Рассматриваемая компания занимается пассажирскими перевозками на собственных микроавтобусах. Основная направленность компании — региональные междугородние перевозки. Цены на новые автомобили высоки, поэтому предполагается покупка трёх подержанных импортных микроавтобусов вместимостью 19 человек в хорошем техническом состоянии. Это позволит начать бизнес с меньшими вложениями и быстрее его окупить.

В бизнес-плане мы исходим из того, что каждый автобус будет в среднем ежедневно перевозить 10 пассажиров на расстояние 500 км. В таком случае удастся окупить первоначальные затраты менее, чем через 2 года.

Сумма первоначальных инвестиций — 4 002 500 рублей;

Ежемесячные затраты — 746 873 рублей;

Ежемесячная прибыль — 183 521 рублей;

Срок окупаемости — 23 месяца;

Точка безубыточности — 3 месяц;

Рентабельность продаж — 27%.

2. Описание бизнеса, продукта или услуги

Автопарк компании состоит из машин импортного производства вместимостью 19 человек. Для сокращения суммы первоначальных инвестиций и скорейшего выхода на окупаемость, предполагается купить автомобили с 3–5 летним пробегом. Чтобы минимизировать риск возникновения технических проблем, выбрать автобусы с прозрачной историей и пройти полную диагностику узлов и агрегатов в профильном автосервисе. Как правило, ресурса таких автобусов хватает на 10 лет интенсивной работы, после чего они резко теряют в цене. Бизнес-планом предусмотрена полная амортизация автопарка в течение 5 лет.

Предполагается, что маршруты поездок будут проходить между региональным центрами, так как обычно именно они генерируют наибольший пассажиропоток. Возможна диверсификация маршрутов в пользу актуальных сезонных направлений.

Стоит отметить, что владение автопарком несёт ряд дополнительных расходов: страхование автогражданской ответственности, техобслуживание, транспортный налог. Для того, чтобы минимизировать затраты на ремонт нужно заключить договор с автосервисом, который будет регулярно обслуживать автопарк. Также нужно заключить договор с фирмой, которая будет проводить медицинские осмотры водителей перед выездом.

3. Описание рынка сбыта

Конкурентами в борьбе за пассажира будут выступать муниципальные автобусные перевозчики, частные перевозчики на легковых автомобилях и микроавтобусах. Также пассажир может выбрать альтернативный вида транспорта: самолет и поезд.

Большой популярностью пользуется сервис «BlaBlaCar», который позволяет водителям легковушек искать попутчиков и подвозить их за небольшую плату, тем самым экономить на топливе. В реальности он часто используется нелегальными таксистами для поиска клиентов. Цены на такую поездку ниже стоимости билета на автобус, однако такие поездки небезопасны: состояние водителей никто не проверяет перед рейсом, а транспорт может оказаться технически неисправным.

4. Продажи и маркетинг

Исследование рынка пассажирских перевозок показало, что цена билета на автобус прямо пропорциональна расстоянию поездки и составляет от 1,5 до 3 рублей за километр пробега, в зависимости от конкурентной среды. Кроме цены билета за километр проезда выручка за определённый период зависит от количества пройденных за этот период автобусами километров и количества купленных на эти рейсы билетов. Произведение этих показателей и будет составлять выручку. Таким образом, для повышения дохода от перевозок нужно стремиться к повышению этих показателей.

Загрузка автобусов зависит от региона, маршрута и дня недели. Перед выходными и после них, как правило увеличивается пассажиропоток. Колебания спроса в течение года зависят от конкретного региона, для большей части России характерен спад в летний период и подъём в осенний и зимний периоды.

Главным каналом продаж в этой сфере для нового участника рынка сегодня станут агрегаторы: Рос-билет, Busfor и Туту. Для работы с агрегатором нужно заключить агентский договор. Комиссия за услуги онлайн бронирования и продажи билетов в среднем составляет 15%. Площадка берёт на себя все затраты по привлечению пассажиров и позволяет им быстро и удобно приобрести билет.

5. План производства

Для того, чтобы легально заниматься перевозками нужно получить лицензию на перевозку пассажиров автобусами и микроавтобусами, оборудованными для перевозок более 8 человек, которая выдается Федеральной службой по надзору в сфере транспорта.

Для включения автобусов в реестр лицензий Ространснадзора необходимо предоставить информацию и документы:

• Реквизиты юридического лица или ИП;
• номер и дата выдачи лицензии на пассажирские перевозку автобусами;
• государственный регистрационный номер;
• идентификационный код транспортного средства (VIN);
• марку, модель ТС;
• год выпуска;
• документ, подтверждающий право владения автобусом (собственность, либо договор аренды, лизинга и т.п.);
• дата проведения последнего технического осмотра автобуса;

Чтобы получить лицензию обязательно наличие:

• страховых полисов ОСАГО и обязательного страхования пассажиров;
• акта поверки тахографа;
• договоры об обслуживании системы контроля ГЛОНАСС (либо ГЛОНАСС-GPS);
• наличие в штате лицензиата ответственного лица имеющего квалификацию по направлениям: «Специалист, ответственный за безопасность дорожного движения», «Контролёр технического состояния»;
• документов для водителя: водительское удостоверение, медицинская справка нового образца, трудовая книжка (с записью о месте работы);
• документа, подтверждающего прохождение процедуры категорирования ТС в Росавтодоре;

Также перевозчик обязан включать в стоимость каждого билета страховку пассажиров.

ОСГОПП — это обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров. Договор ОСГОПП заключается сроком не менее, чем на 1 год и в отношении всего парка ТС перевозчика. Минимальные и максимальные ставки страховых тарифов по ОСГОПП установлены Постановлением Правительства РФ и являются едиными для всех страховых компаний. Премиальные берутся из расчёта на одного пассажира и для междугородних и международных автобусных перевозок они установлены на уровне от 9,14 до 18,40 руб.

Для того, чтобы начать вести деятельность необходимо зарегистрировать ИП, форма налогообложения УСН (6%). Следует выбрать код ОКВЭД 49.39 «Деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта, не включенная в другие группировки»

Источник

Бизнес план туристического автобуса

Какую информацию должен содержать в себе бизнес план туристического автобуса?

Резюме бизнес плана по открытию туристического автобуса с нуля

Данный проект – это план создания частного предприятия по организации туристического автобуса за 24 месяца. Прежде всего, перечислим ключевые пункты процесса создания бизнес плана запуска туристического автобуса бизнес план с нуля.

В первую очередь возникает Идея проекта, и Цели проекта, такие как:

1. Создание предприятия с высоким уровнем рентабельности.
2. Получение прибыли законным способом, с указанием юридического адреса, паспортных данных руководителя и учредителя проекта, данных о сотрудниках.
3. Удовлетворение спроса потребителей на заполнение ниши развлечений, оказании оздоровительных услуг, организация безопасных путешествий, а также организации досуга граждан.
4. Предоставление возможности совершить путешествие и организовать досуг.
5. Поиск и заключение договоров с инвесторами.
6. Стоимость проекта: 2 070 000 руб.
7. Финансирование проекта: Осуществляется путем получения коммерческого кредита в размере 2 070 000 руб.
8. Для реализации проекта предприятию необходимо взять кредит в размере рублей на 24 расчетных месяцев с нормой дисконта 14%.
9. Сроки окупаемости: 2 года.
10. Доход инвестора составит составит 278 141,76 руб.
11. Выплаты процентов по кредиту начинаются с первого месяца реализации данного проекта.
12. Возврат заемных средств начинается с первого месяца реализации проекта. Данное обстоятельство введено в данном бизнес плане для упрощения понимания структуры расчета потока дисконтирования и регулирования денежного потока. Возврат заемных средств начинается с первого месяца реализации проекта. Данное обстоятельство введено в данном бизнес плане для упрощения понимания структуры расчета потока дисконтирования и регулирования денежного потока.
13. Заложенная процентная ставка по заемным средствам 14 %. Необходимо учитывать, что в настоящее время банки пересматривают норму процента для инвестиционных проектов в сторону снижения.
14. Общая сумма начисленных процентов составит 278 141,76 рублей.
15. Срок окупаемости с начала реализации проекта 2 месяца.
16. Срок окупаемости с учетом дисконтирования 2 года.
17. Общий экономический эффект от реализации проекта за условный жизненный цикл составляет 65 710 196,23 руб.

Этапы проекта

Этапы проекта	Условия выполнения	Сроки выполнения
Начало проекта	12 — 24 месяца
Заключение инвестиционного договора	1 месяц проекта	1 -30 банковских дней
Получение кредита	Наличие соответствующего пакета документов	30 календарных дней
Внесение в госреестр, постановка на учет в административных и налоговых органах	Заключение инвестиционного

договора 1-30 календарных дней Подбор местоположения и оформление документации Предварительные работы 30 календарных дней Покупка оборудования Заключение инвестиционного договора 1-30 календарных дней Найм персонала Производственная деятельность 1-30 календарных дней Обучение персонала Окончание этапа организации производственного процесса 1-30 календарных дней Проведение маркетинговой компании 360 календарных дней 1-360 календарных дней Окончание проекта 12 — 24 месяцев

Документация, обязательная для изучения перед стартом деятельности

1. Федеральный закон «О миграционном учете иностранных граждан и лиц без гражданства в Российской Федерации» от 18.07.2006 N 109-ФЗ (последняя редакция) http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_61569/
2. Федеральный закон «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» от 24.11.1996 N 132-ФЗ (последняя редакция) http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_12462/
3. Статья 4.1. Условия осуществления туроператорской деятельности http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_12462/891bcc0a7a668840fc79e56f457f6e6979877fad/

Алгоритмы действия, прописанные в бизнес плане туристического автобуса

В бизнес плане туристического автобуса прописаны следующие алгоритмы действий для начала бизнеса:

1. Способы и методы анализа целевой аудитории, составление портрета идеального клиента, его уровень платежеспособности.
2. Регистрация бизнеса в государственных надзорных и налоговых органах.
3. Найм квалифицированных сотрудников, способных выполнить пожелания клиента и быть готовыми к работе. Еще одной статьей расходов считается найм сотрудников. Специалисты будут занимать вакантные должности на конкурсной основе, являясь сотрудниками общего, обслуживающего и временного характера с достойной конкурентоспособной оплатой. Кандидатуры претендентов на должности будут рассматриваться в течении 30 календарных дней.
4. Услуги, оказываемые предприятием.
5. Выбор формата работы предприятия.
6. Приобретение/аренда/лизинг комфортабельного экскурсионного автобуса.
7. Регистрация бизнеса в соответствующих органах.
8. Разработка экскурсионного маршрута.

Расходы проекта

В странах Европы бизнес на туристических автобусах регламентируется определенными законодательными актами, которые отсутствуют в РФ. Так, нет порога минимально комфортной техники для перевозки пассажиров. Поэтому большинство российских бизнесменов предпочитают использовать автобусы зарубежного производства. Туристические автобусы, работающие на территории Российской Федерации, должны быть в обязательном порядке застрахованы. При этом дополнительно страховку должно получить каждое посадочное место для пассажира. Наличие полиса ОСАГО обязательно. Аналог этим документам в странах Европы – т.н. «гринкард»

Собственный автопарк потребует не только значительных первоначальных затрат, но и постоянно будет требовать ухода и ремонта. Статья переменных расходов будет зависеть от числа выездов и расстояния, которое проехали автобусы. Для перевозки 8 и более пассажиров, необходима лицензия, иначе бизнесмену грозят крупные штрафы.

К постоянным расходам можно отнести такие пункты финансового бизнес плана

• Денежное вознаграждение водителям (постоянным или нанятым на основе договора аутсорсинга, также зарплата может зависеть от сезона).
• Расходы на содержание водителя во время путешествия (согласно договору).
• Вознаграждение для обслуживающего персонала, который путешествует вместе с водителем и обеспечивает поддержку в эксплуатации автобуса.
• Оплата техобслуживания автопарка как в период простоя так и во время активной эксплуатации.

Расходы проекта (в руб.)

Наименование статьи расходов	Стоимость
	Кол-во (шт)	в месяц	в год	Единовременная покупка	Итого расходы в год
Приобретение автобуса	1	1 447 000	1 447 000
Постоянные затраты на ГСМ и обслуживание	1	100 000	1 200 000	1 200 000
Постоянные затраты на рекламу	12	45 000	540 000	100 000	540 000
Зарплата	12	220 500	2 646 000	2 646 000
— в т.ч. налоги	12	70 500	846 000	846 000
Непредвиденные расходы	154 700	154 700
Итого:	365 500	4 386 000	1 701 700	5 987 700

К переменным расходам можно отнести

• Цену горюче-смазочных материалов.
• Приобретение запасных частей и ремонт автобусов.

Основные уплачиваемые налоги

Наименование	База	Период	Ставка
Налог на прибыль	Прибыль	Месяц	20%
НДС	Добавленная

стоимость Месяц 18% Налог на имущество Стоимость имущества Согласно установленному графику платежей 2,2 % Подоходный налог Фонд оплаты труда месяц 13% Социальные выплаты Фонд оплаты труда месяц 34%

Формат работы и услуги, оказываемые предприятием

Разработка маршрутов – это может быть путешествие как в пределах одного туристического города/области, так и полноценный многодневный тур с посещением например горнолыжного курорта или комфортабельных частных пляжей.

От формата работы будет напрямую зависеть сумма первоначальных вложений и будущие прибыли. Чтобы сэкономить на оплате труда и на налоговых отчислениях за сотрудников, по договору аутсорсинга можно нанимать таких специалистов как бухгалтер, дизайнер, экскурсовод, гид-сопровождающий.

Что может входить в стоимость экскурсионного автобусного тура (пакет «Стандарт», однодневный)

1. Услуга по перевозке на автобусе.
2. Работа экскурсовода.
3. Гид-сопровождающий (в его обязанности входит организация группы, решение вопросов с поселением, питанием, размещением, решение всех организационных вопросов, связанных с путешествием, оформление страховки, регламент расписания посещения музеев).
4. Если тур проводится несколько дней, дополнительно оплачивается ночевка.

Проблемы и риски, связанные с бизнесом на автобусных экскурсиях

1. В сети есть множество предложений от частных транспортных компаний и агентств. Красивый сайт не всегда дает точное представление о том, как техника покажет себя в процессе работы. На сайте описание автобуса и реальное положение дел может не совпадать – например, наличие/отсутствие кондиционера. Лучше, если представитель вашей фирмы сможет проверить все пункты на соответствие, и только потом нужно выпускать арендованный автобус в ваш экскурсионный рейс
2. Водители, нанятые по договору аренды транспорта, могу пренебрегать запретом разговаривать по телефону во время движения. Также водитель может курить, что нравится не всем пассажирам, особенно с детьми.
3. Форс-мажорные обстоятельства – арендованный автобус не был предоставлен вовремя, в оговоренные в договоре сроки.
4. Забронированные заранее номера в отелях могут быть предоставлены клиентам по завышенной цене в высокий сезон.
5. Нанять опытного экскурсовода, который способен оживить рассказ интересными фактами и непринужденно пообщаться с экскурсантами довольно сложно, иногда возникает «текучка» кадров.
6. С музеями необходимо договариваться заранее — нельзя допускать объединения нескольких групп – это сильно отражается на качестве услуги.
7. Маржинальность в такиом виде бизнеса может достигать 20%, однако стандартная группа может не добрать 15 и более человек. В таком случае не стоит отменять поездку – это значительно снизит лояльность клиентов, а придумать способ заработать недостающие средства за счет другой группы или предложить допуслугу за доплату. Отмена маршрута должна быть крайней мерой – можно также попробовать предложить другую разработку поездки или вернуть клиентам часть средств.

Актуальность бизнеса

Бизнес, основанный на предоставлении услуги по организации автобусного тура на комфортабельных автобусах это прибыльно и увлекательно. Клиентам всех возрастов нравится бывать в новых интересных местах, узнавать новое, делать красочные фото и видео, делиться впечатлениями с друзьями. Автобусный тур, который приносит стабильную прибыль и приток новых клиентов должен быть спланирован таким образом, чтобы экскурсанты за короткое время смогли охватить наибольшее количество достопримечательностей и памятных мест.

Согласно статистике, всего за прошедший год россияне совершили 28 604 030 поездок в страны дальнего и ближнего зарубежья, что на 31,6% больше, чем за аналогичный период предыдущего года.

Рис. 1. ТОП-20 выездных направлений по числу поездок российских граждан в 2017 году (за исключением стран СНГ, Грузии, Абхазии и Ю.Осетии)

Рис.2. ТОП-20 выездных направлений 2017 года («классический туризм» с целью отдыха и культурно-познавательными целями)

Обращайте внимание на новые законодательные акты. Так, в 2013 году был принят и подписан законопроект, обязующий туроператоров обновить автобусные парки. У действующих бизнесменов было несколько лет для того, чтобы обновить автопарки. Новые правила касаются перевозки детей и предписывают обновление автопарка один раз в 10 лет. Законопроект вступит в силу с1 января 2018 года и будет запрещать транспортировку детей на автобусах, которым более 10 лет.

Многие эксперты склоняются к мнению, что данная мера не является мерой повышения безопасности, а только заставит бизнесменов тратить больше средств или закрывать экскурсии, что негативно скажется на объеме предложений и снижении возможности с пользой провести школьные каникулы и праздничные дни.

Согласно статистическим данным, только в Санкт-Петербурге, детские группы обслуживает около 1 000 автобусов. Около трети из них старше 10 лет, и попадает под действие запрета. К 2020 году право перевозить пассажиров школьного возраста останется только у 50% существующего автобусного парка. В других регионах лишатся права осуществления детских перевозок до 90% транспорта. Самый доступный по цене новый автобус китайского производства обойдется бизнесмену в 9 000 000 рублей, от европейских или отечественных производителей – 18 000 000 рублей. Таким образом, срок окупаемости турбизнеса на перевозках станет равен 15-ти годам, кроме того, получить приемлемые проценты у банка для такого вида предпринимательской деятельности сегодня крайне сложно. Потеря оборота уже сейчас заставляет бизнесменов поднимать цены на свои услуги, так, по сравнению с прошлым годом, стоимость аренды выросла на 20%, до 1 800 рублей в час.

Таким образом, количество экскурсий может значительно сократиться, а размер выручки в низкий сезон существенно упасть. Существенной проблемой для бизнеса становится также ужесточение правил согласования поездки. По словам экспертов, автобусы старше 10 лет, вполне способны обслужить большой пассажиропоток при условии своевременного технического осмотра, замены деталей, ГСМ и правильном обслуживании.

При этом, подобные законопроекты значительно поддерживают отечественный автопром и возрастание здоровой конкуренции – рынок вынуждены будут покинуть мелкие туристические фирмы, деятельность которых была направлена преимущественно на работу с детскими группами, остальные турфирмы смогут компенсировать затраты за счет перевозок взрослых групп.

В высокий зимний сезон ожидается прирост числа клиентов до 10%. Статистика утверждает, что число заказов на детские организованные групповые экскурсии в северной столице упало в два раза. Школьная администрация опасается брать на себя повышенную ответственность, а транспортные компании не желают оплачивать крупные штрафы.

Напоминаем, что правила перевозки детей также были ужесточены требованиями приказа МВД России № 941 о порядке подачи уведомления об организованной перевозке группы детей автобусами от 30 декабря 2016 года, вступившие в силу 1 апреля. Так, согласно приказу, организатор перевозки детей обязан уведомить о проведении экскурсии ГИБДД, указав кол-во перевозимых детей, программу маршрута, а также полную информацию о самом автобусе, водителе, владеющей автобусом транспортной компании, а также самом организаторе.

Ранее уведомления об осуществлении перевозок направлялось турфирмами в управление ГИБДД, то теперь его необходимо отсылать в районные подразделения по месту начала перевозки. При этом подача документации по электронной почте доступна не во всех регионах. Подразделения ГИБДД могут работать по очень неудобному графику. После рассмотрения уведомления о перевозке, разрешение на нее могут и не выдать. Также работает система штрафов за подачу уведомления не по образцу или несвоевременной подаче.

Законопроект также не предусматривает форс-мажорные обстоятельства: так, невозможно заменить заболевшего водителя, так как информация о нем подается за 2 суток до осуществления поездки. Согласно действующему законодательству, за нарушение правил перевозок детей днем предусмотрен штраф для водителя в размере 3 000 р. рублей, для должностных лиц – 25 000 р., для юрлиц – 100 000 р. Представители отрасли говорят о том, что стоимость оказываемых услуг возрастет в несколько раз. Уже сегодня родители школьников платят 20 000 р. за 5-дневный тур.

Средняя заработная плата водителя экскурсионного автобуса:

Основным оборудованием в данном виде бизнеса станет автопарк — собственный или арендованные у транспортной компании автобусы.

Сиденье туристического автобуса

1. Регулируемый подголовник.
2. Металлический каркас-основание.
3. Пластиковое основание.
4. Эргономичные опорные поверхности с мягкой тканевой обивкой.
5. Трех-и двухточечный ремень безопасности.
6. Откидной столик.
7. Складной подлокотник.
8. Сетка для личных вещей пассажиров.
9. Дополнительное оборудование.
10. Регулятор наклона подушки сидения.
11. Регулятор отвала спинки сидения.

Туристический автобус бизнес план

Полезная документация для изучения

Целевая аудитория

Увеличить прибыль можно, ориентируясь на клиентов со средним уровнем достатка – таких граждан большинство в нашей стране, и многие из них решаются позволить себе приобрести путешествие на автобусе вместе с семьей.

Кроме того, родители школьников с радостью отправляют в автобусные организованные туры детей с целью их культурного развития и организации досуга на каникулах. Такой вид отдыха считается достаточно не затратным и познавательным. Пенсионеры, вышедшие на заслуженный отдых сравнительно недавно, и сохраняющие активный образ жизни, и жизненную позицию, также с большим удовольствием отправляются в длительные автобусные туры по стране или даже за рубеж.

Спрос на автобусные туры в комплексе с другими услугами и повышенным уровнем сервиса, остается стабильно высоким, а это значит, что начинающий бизнесмен может хорошо заработать на таком виде предпринимательской деятельности.

Обычно организация автобусных туров входит в список услуг крупных туроператоров, что позволяет значительно расширить клиентскую базу и получить большую прибыль.

Чтобы спрос на вашу услугу оставался высоким, необходимо обратить внимание на уровень сервиса и профессионализм персонала. Сегодняшний клиент стал гораздо более взыскательным – сильные конкуренты предлагают хороший сервис и ряд дополнительных услуг, различные программы лояльности и другие триггеры для потенциальных клиентов, и, если предложение конкурирующей организации покажется клиенту более привлекательным, он уйдет к нему. Люди сейчас внимательно считают деньги в своих карманах, и рассчитывают получить максимально выгодные предложения по минимальной цене, поэтому на старте необходимо заручиться поддержкой инвесторов и партнеров по бизнесу на взаимовыгодных условиях.

Ключевые моменты, на которые обращает внимание клиент при бронировании тура

1. Организация комфортного переезда.
2. Услуги гида/экскурсовода/аниматоров для туров с детьми.
3. Условия проживания и питания (касается многодневных туров).
4. Получение дополнительных услуг в рамках тура (гастро-тур или шоппинг).

Данный вид бизнеса является весьма капиталоемким и рискованным. Для того, чтобы привлечь выгодных бизнес-партнеров или инвесторов, следует разработать качественный бизнес план туристического автобуса. Государство часто оказывает поддержку молодым предпринимателям, однако гранты чаще получают производственные сферы экономической деятельности или научные/технические разработки. Поэтому покупка автопарка, его регистрация в надлежащих управляющих органах, обеспечение его ремонта и эксплуатации, а также обеспечение безопасности клиентов, полностью ляжет на плечи предприятия.

По оценкам экспертов, наиболее часто стартаперы выбирают не приобретение собственного автобусного парка, а заключение договора аренды с транспортной компанией, которая предоставляет автомобили для проведения экскурсий на определенный срок. Для того чтобы обеспечить достойный сервис для граждан России и гостей страны, выбирайте проверенный транспорт.

Если позволяет сумма первоначальных вложений, для формирования автопарка можно закупить т.н. стоковые автобусы из Европы – тамошнее законодательство обязует обновлять автопарки 1 раз в пять лет. Так за сравнительно небольшие деньги можно получить качественный транспорт.

Экскурсионная группа в составе примерно 15 человек принесет владельцу экскурсионных автобусов до 20 000 рублей. В низкий сезон можно сдавать автобусы в аренду агентствам праздников, в качестве транспорта для свадеб, корпоративов и других целей. Также можно нанять специалистов, которые смогут организовать выездные туры звезд спорта или эстрады, или заняться организацией выездных туров из-за границы.

Бизнесмены, дело которых уже приносит стабильный доход, могут оформлять сделки купли-продажи нового транспорта производства Европы или США. Новый автобус такого формата обойдется примерно в около 250 000 евро на условиях лизинга при условии обеспечения полной занятости транспорта.

Сезонный бизнес на автобусных экскурсиях

Высоким сезоном для такого вида туристического бизнеса является период с весны по начало осени. Зимой автопарк может принести ровно столько средств, что их хватит на покрытие текущих расходов. Это значит, что основная масса дохода и возможность выплачивать проценты по кредитам придется на летние месяцы. Полное погашение задолженностей наступает через пять лет с момента регистрации бизнеса.

Лучшим вариантом станет подготовка экскурсионного пакета за несколько месяцев до старта бизнеса – так вы сможете начать активную работу сразу после получения всех необходимых разрешений, и автопарк не будет простаивать. В низкий сезон также можно организовать зимние экскурсии для учащихся школ и вузов. Большая рентабельность наступает в период, когда желающих посетить экскурсию становится больше, чем изначально планировалось бизнес-планом.

Как взять экскурсионный автобус в аренду?

Аренда автобуса имеет ряд преимуществ

1. Не нужно брать кредит под большие проценты.
2. Отсутствуют дополнительные пошлины на ввоз экскурсионного автобуса.
3. Оформление документации проходит гораздо быстрее и легче.

Стоит, однако отметить, что аренда комфортабельного автобуса от ведущих европейских производителей обойдется в 2 000 рублей в час.

Туристический автобус бизнес план

Для стран Европы такая цена считается непомерно низкой, учитывая, что зарубежной стороной выполняются все требования и регламенты касательно обеспечения безопасности пассажиров, должного технического состояния автомобиля и работы, которую выполняет квалифицированный водитель с определенной категорией вождения.

При этом и пассажиры, и гиды, равно как и другие сотрудники компаний-турфирм чувствуют себя более защищенными от возникновения форс-мажорных ситуаций и денежных трат, которые они могут за собой повлечь. Наши граждане не всегда могут себе позволить дорогостоящий экскурсионный тур формата «all inclusive». Водители таких автобусов получают достойное вознаграждение за свою работу, и уверены в том, что у них есть время для отдыха и восстановления сил, следовательно, значительно снижен риск попадания в аварийно опасную ситуацию по причине усталости водителя. А на транспортных средствах установлены специальные датчики — ограничители времени движения в сутки, которые не дадут запуститься двигателю в неурочное время. установлен.

При этом Россия гораздо сильнее испытывает потребность в качественном экскурсионном транспорте, тогда как европейские клиенты туроператоров с удовольствием путешествуют на личном автомобиле или заказывают караванинг-туры. Чаще всего туры на комфортабельных автобусах заказывают люди почтенного возраста и родители школьников.

Продвижение бизнеса

Сегодня наиболее эффективными рекламными инструментами считается SEO-оптимизация и контекстная реклама, а также социальные сети. Чтобы название фирмы оставалось на виду и его запоминали потенциальные клиенты, стоит обратить внимание на бигборды и ситилайты. Согласно заверениям экспертов, реклама в печатных изданиях не дает такой сильной отдачи как ранее, однако хорошо работает раздаточная полиграфия, которая положительно влияет на имидж.

Источник